氣動(dòng)鍛鋼球閥球體是固定的，由兩段與球體連接在一起的固定軸支撐。關(guān)閉時(shí)，在介質(zhì)壓力的作用下，球體不會(huì)產(chǎn)生位移，通常與球體連接在一起的上，下軸上裝有滾動(dòng)軸承，或滑動(dòng)軸承。以減少啟閉時(shí)軸頸的摩擦力。減小操作力矩。這種固定球閥適用于大口徑球閥。硬密封固定球閥的球體采用上、下兩根閥桿固定。
　　工作時(shí)，流體壓力不會(huì)使球體向閥座移動(dòng)，閥座不會(huì)承受過(guò)大壓力而變形。閥桿部分設(shè)有自潤(rùn)滑軸承，減少磨擦，開(kāi)關(guān)扭距小，兩閥座均采用彈簧設(shè)預(yù)緊。密封采用聚四氟乙烯鑲?cè)脘摴虄?nèi)，鋼圈后部設(shè)有彈簧，保證閥座緊貼球體。當(dāng)閥門(mén)中腔壓力異常升高超過(guò)彈簧頂緊力，閥座后退脫離球體，達(dá)到自動(dòng)泄壓效果，壓后閥座自動(dòng)復(fù)位。結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性使固定球閥的密封性能穩(wěn)定操作省力，使用壽命長(zhǎng)，適用于長(zhǎng)輸管線(xiàn)和一般管線(xiàn)。
　　氣動(dòng)鍛鋼球閥調(diào)試問(wèn)題時(shí)引起的內(nèi)漏：
　　受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)鍛鋼球閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門(mén)開(kāi)不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)鍛鋼球閥的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門(mén)，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
　　為了解決這一問(wèn)題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將電動(dòng)鍛鋼球閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣電動(dòng)鍛鋼球閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門(mén)控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
　　解決辦法：重新調(diào)整限位。